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Information Name: | Liaocheng 208149 besten aber kühler Kern Cummins NT855 ?lkühler Kern |
Veröffentlicht: | 2013-11-05 |
Gültigkeit: | 3000 |
Technische Daten: | Cooler Kern 208149, NT855 |
Menge: | 100.00 |
Preis Beschreibung: | |
Ausführliche Produkt-Beschreibung: | Shandong Jining Wand Hong Trading Co., Lage und bequemen Transport, ist die Gesch?ftst?tigkeit des Unternehmens Ziel "Qualit?t ist die Basis für eine grundlegende Service ist die Entwicklung von Sicherheit." Mit "niedriger Preis, gute Qualit?t, perfekter Service" Business-Philosophie der Umsetzung der Gesamtstrategie des Unternehmens Gesch?ftst?tigkeit seit jeher. Warum Turbomotor als normale Motor hat mehr Leistung, ist einer der Gründe, die Lüftung ist effizienter als der Saugmotor in der Regel h?her. Wenn Luft in den Turbo-Ger?t nach einer dramatischen Anstieg in der Temperatur, der Dichte entsprechend hoch ist, und der Ladeluftkühler ist die Rolle der Kühlluft zuletzt gelangt hei?er Luft durch den Zwischenkühler Abkühlen wieder in den Motor eintritt. Wenn Sie in den kalten Temperaturen fehlen und lassen Sie die Druckluft direkt in den Motor, ist es, weil die Lufttemperatur zu hoch oder sogar zu Sch?den am Motor nicht abzuwürgen Ph?nomen. Da der Motor die Abgastemperatur sehr hoch ist, wird die W?rmeleitung durch die Verst?rker erh?hen die Ansauglufttemperatur. Darüber hinaus wird die Luft in den Prozess Dichte komprimiert wird steigen, was unweigerlich zu der Lufttemperatur führen, was sich auf die Ladeleistung des Motors. Wenn Sie zur weiteren Verbesserung der volumetrische Wirkungsgrad wollen, müssen wir reduzieren die Ansauglufttemperatur. Die Daten zeigen, dass das Luft-Kraftstoff-Verh?ltnis in der gleichen Bedingung, die Ladelufttemperatur 10 verringert ℃, Motorleistung kann um 3% auf 5% erh?ht werden. Wenn keine Druckluft in die Brennkammer gekühlt wird, zus?tzlich zu, die den pneumatischen Motor Leistung, sehr leicht zu führen Motor Verbrennungstemperatur zu hoch ist, was zu klopfen und anderen Fehlern und Motor Gehalt von NOx in dem Abgas zu erh?hen, wodurch Luft Kontamination. Zur L?sung der Druckluft Erw?rmung Nebenwirkungen, was den Einbau des Zwischenkühlers die Ansauglufttemperatur zu reduzieren. |
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Copyright © GuangDong ICP No. 10089450, Cummins Service Station All rights reserved.
Technischer Support: ShenZhen Immer Technology Development Co., Ltd
Immer Network 's Disclaimer: Die Legitimität des Enterprise Information übernimmt keine Garantie Verantwortung
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